Hogyan működik egy dömper
A billenős teherautó motorjának, alvázának és vezetőfülkéjének felépítése megegyezik az általános teherautóéval.
A nagynyomású olaj az elosztószelepen és az olajcsövön keresztül jut be az emelőhidraulikus hengerbe, a kocsi elején pedig egy fülke biztonsági védőlemez található.
A motor hajtja a hidraulikus szivattyút a sebességváltón és a teljesítményleadó berendezésen keresztül. A kocsi hidraulikus billenőmechanizmusa egy üzemanyagtartályból, egy hidraulika szivattyúból, egy elosztószelepből, egy emelő hidraulikus hengerből, egy vezérlőszelepből és egy olajcsőből áll.
A motor meghajtja a hidraulika szivattyút a sebességváltón és a teljesítményleadó berendezésen keresztül, a nagynyomású olaj pedig az elosztószelepen és az olajcsövön keresztül jut be az emelő hidraulikus hengerbe, és a dugattyúrudat megnyomva felborítja a kocsit. A hátrabillentés gyakoribb, és a dugattyúrúd mozgását a kormányrendszer szabályozza, hogy a kocsit tetszőleges dőlt helyzetben megállítsa. A kocsi alaphelyzetbe állítása saját gravitációs és hidraulikus vezérlésével történik.
