Óvintézkedések Félpótkocsikhoz

Sarkon kanyarodva figyeljünk arra, hogy vannak-e gyalogosok a betekintési szög holtterében, különösen az akkumulátoros autóval közlekedők, akik hirtelen csendben megjelennek. Utazás előtt mindig ellenőrizze a gumikat.

Tolatáskor az irány megfordul, ezért lassan kell haladni, lassan vissza kell térni, és az amplitúdó sem lehet túl nagy.

Ha messzire megy, ellenőrizni kell a járművet. A következőket kell ellenőrizni: a jármű tengelycsavarja, a hajtócsavar, a kürt, a lámpa és a guminyomás. Ezek a szükséges helyek a balesetek összehasonlításához.

Menet közben ügyeljünk arra, hogy a kormányt ne mozdítsuk el túlságosan, mert a karosszéria viszonylag hosszú, és ha túl sokat mozgunk, az borulást okozhat, a kanyarodásra érdemes jobban odafigyelni. Próbáljon több helyet hagyni, különben a farok nem tud áthaladni, és könnyen kidobja az embereket.

Ne használja azt a módszert, hogy "először induljon el, majd fékezzen" a fékek betörésére. Ez ugyan viszonylag csökkentheti a motort érő hatást fékezéskor, de veszélyes lehet, sőt, ha megszokja, még rosszabb. Végezetül a cég mindenkit felhív arra, hogy az új autónál a bejáratás időszakában mindig ellenőrizni kell, hogy elegendő-e az olaj, a hűtőfolyadék és az akkumulátor elektrolit, és ha hiányt észlel, időben pótolni kell. A gyártó által megadott futásteljesítmény elérése után időben el kell menni a szervizbe a jármű első átvizsgálására, karbantartására, olajcserére, szűrőre stb., valamint az alvázrendszer átfogó ellenőrzésére. Az első biztosítás megkötése után ez azt jelenti, hogy az utánfutó sikeresen átment a bejáratási időszakon, és ezentúl jobban tud szolgálni.