Mélyágyas félpótkocsi
1, 50-60T rakodási kapacitás, méret:15*3m, 800-850mm rakodófedélzet magassága testreszabható a stílus, a rakodási kapacitás és a méret alapján
2, Kína vezető félpótkocsi-gyártója 1982 óta, az exporttevékenység 2006-tól kezdődik
3, Szállítási idő: 20 munkanap
4, Szállítás RO-RO-n vagy ömlesztett hajón keresztül
A termék bemutatása
Súly: | Önsúlya | 11.5T |
Rakodóképesség | 50 T | |
Teljes súly | 61.5 T | |
Méretek: | Külső dimenzió | 15000*3000*2950 mm |
Keret: | Tervezési/hegesztési technológia | Nagy teherbírású és extra tartós tervezés; |
Fő sugár | Nagy szilárdságú Q345B acél választása, | |
Kereszt gerenda | Nagy teherbírású speciális U acél | |
Oldalsó gerenda | 250mm magas I gerenda | |
Padló | 5 mm vastag ellenőrző lemez | |
Hátsó létra (rámpák) | Kétrészes rugóacél létra, (Q345B acél) | |
OEM alkatrészek: | Tengely | 3 * 13 tonna kapacitás, FUWA márka (a legjobb kínai márka) |
Király Pin | 2.00"/3,5" csavaros királycsap, JOST márka | |
Felfüggesztés | Nagy teherbírású alsó felfüggesztés kiegyenlítőkkel, | |
Acél rugó | 10db laprugó, 13mm vastag, 90mm szélesség | |
Leszálló lábak | JOST márka, kézi működtetésű leszálló lábak homokpapuccsal | |
Gumiabroncs specifikációk | 8.25R20, Triangle márka (híres kínai márka) | |
Abroncs | 6.5 (híres kínai márka) | |
A kerék száma | 13 darab (egy pótkerékkel együtt) | |
Fékrendszer | WABCO relészelep; | |
ABS rendszer | Anélkül (szabadon választható, 450 USD/készlet) | |
Elektromos: | Egy egység 24 V-os 7-tűs ISO 1185 aljzat; Ledes világítás | |
| Festmény | az ügyfél által javasolt szín |
Jelzés | Alapértelmezett | |
Oldalvédő | Alapértelmezett | |
Tartalék gumi hordozók | Két nagy teherbírású pótkerék tartókészlet | |
Eszközök doboz | Egy darab (1. 0*0. 5*0. 5 m), a liba nyaka alatt | |
Megjegyzés: Az összes nem említett részlet a végső visszaigazolás az ügyféllel | ||
Tengerentúli vásárlóink szerint a különböző országokban a 50-60T mélyágyas félpótkocsi a legkeresettebb modell
Figyelembe véve azonban, hogy ügyfeleink különböző országokból származnak, és kormányaik eltérő közúti biztonsági szabályokkal és előírásokkal rendelkeznek, így az alacsony ágyású félpótkocsink specifikációi is eltérőek, gyártóként a pótkocsikat a különböző követelményeknek megfelelően tudjuk megtervezni.
Főleg kétféle alacsony ágyású félpótkocsi létezik, az első modell a lapos fedélzetű modell (narancssárga), ezt a modellt arra tervezték, hogy a gépeket hosszabb hosszban, de alacsonyabb karosszériával szállítsák, egyes országokban ezt félig alacsony ágyasnak hívják. filmelőzetes. Egy másik az üreges fedélzeti modell (sárga), ez azt jelenti, hogy középen alacsonyabb rakodófedélzet van, ezt a modellt általában nagyon magas testű gépek szállítására, alsó hídon, alagúton vagy utcán való átkelésre használják.
Mérnökeink a fő gerendát a végfelhasználó által biztosított teherbírástól függően tervezik meg, a Q345B nagy szakítószilárdságú acélt választjuk vastagabb vastagságban, automatikus merülőíves hegesztési eljárásokkal, hogy megbizonyosodjunk arról, hogy az alacsony ágyású félpótkocsi erős terheléssel rendelkezik. fedélzet.
100 százalékban híres márkájú alkatrészeket használunk termékeinkhez, mint például a JOST, WABCO, BPW, FUWA, dupla érme alacsony ágyású félpótkocsinkhoz!
A termékek teljes mértékben megfelelnek a vonatkozó nemzeti GB1589, GB/T6420 szabványnak! ugyanakkor az ügyfelek egyéni igényeinek kielégítésére.
Népszerű tags: alacsonyágyas félig pótkocsi, Kína, beszállítók, gyártók, személyre szabott, ár, Költséghatékony, alacsony ágyas pótkocsi, nagy teherbírású alacsony ágyú félig pótkocsi, Korlátozott kiadású alacsony ágyú félpótkocsi, alacsony ágyú félig pótkocsi gyártása, alacsony ágyú félpótkocsi gyártása, széles test alacsony ágyú félpótkocsi
Akár ez is tetszhet
A szálláslekérdezés elküldése
